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問(wèn)界M8正式開(kāi)啟全國(guó)交付 賽力斯張興海為首批用戶(hù)交車(chē)

2025-04-21 14:54
來(lái)源:新華社客戶(hù)端

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 4月20日,在重慶賽力斯超級(jí)工廠,百臺(tái)問(wèn)界M8新車(chē)整裝待發(fā),在數(shù)百個(gè)家庭用戶(hù)的共同見(jiàn)證下,賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海宣布:“問(wèn)界M8正式開(kāi)啟交付?!睋?jù)介紹,作為問(wèn)界探索新豪華的又一力作,問(wèn)界M8自4月16日上市,72小時(shí)大定突破44000臺(tái),在上市4天后便迅速開(kāi)啟全國(guó)交付。

問(wèn)界M8在工廠驗(yàn)收交付儀式現(xiàn)場(chǎng)。

“認(rèn)可才提車(chē)”常態(tài)化

賽力斯方面表示,繼問(wèn)界M9 2025款開(kāi)創(chuàng)行業(yè)驗(yàn)收交付新模式后,問(wèn)界進(jìn)一步將“認(rèn)可才提車(chē)”模式常態(tài)化,由問(wèn)界M8用戶(hù)親自參與自己車(chē)輛的工廠終檢驗(yàn)收。

據(jù)了解,為保障問(wèn)界M8新車(chē)規(guī)?;⒏咂焚|(zhì)交付,問(wèn)界在智造體系、質(zhì)量體系、測(cè)試體系等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。賽力斯超級(jí)工廠通過(guò)新建獨(dú)立焊裝產(chǎn)線,引進(jìn)創(chuàng)新的工藝和裝備,進(jìn)行智造體系再升級(jí)。其焊裝車(chē)間,應(yīng)用超過(guò)500臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程100%自動(dòng)化、焊點(diǎn)質(zhì)量AI在線檢測(cè)100%自動(dòng)化,使生產(chǎn)效率倍增。

記者獲悉,問(wèn)界M8基于先進(jìn)的集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)IPD體系打造,在研發(fā)階段,還通過(guò)全場(chǎng)景的數(shù)智化智能仿真以及全維度的智能測(cè)試,大幅縮短新車(chē)的開(kāi)發(fā)周期,提升產(chǎn)品質(zhì)量。問(wèn)界M8的測(cè)試覆蓋了超1300個(gè)場(chǎng)景工況和開(kāi)發(fā)類(lèi)別;以自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)、全場(chǎng)景為支撐,投入超1000臺(tái)測(cè)試樣車(chē),測(cè)試用例高達(dá)10萬(wàn)條,測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1100萬(wàn)公里。

在新車(chē)上市前,張興海也參與了“問(wèn)界山河 奔赴熱愛(ài)”——岡仁波齊行駕評(píng)活動(dòng),先于用戶(hù)體驗(yàn)問(wèn)界M8的品質(zhì),以確保用戶(hù)放心買(mǎi)車(chē)、放心用車(chē)。據(jù)介紹,該活動(dòng)從重慶出發(fā),連續(xù)行駛55個(gè)小時(shí),全程3500公里,海拔從200多米爬升至近6000米高度,全程油耗不到8L/100km。

將用戶(hù)安全與體驗(yàn)放在首位

賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海在交付儀式現(xiàn)場(chǎng)和用戶(hù)分享交流。

張興海表示,除了保障快速交付,問(wèn)界始終將用戶(hù)的安全與體驗(yàn)放在首位。作為家庭智慧旗艦SUV,問(wèn)界M8承載著問(wèn)界對(duì)家庭出行的深刻理解,以全能新體驗(yàn),打造家庭智慧出行標(biāo)桿。

“堅(jiān)持安全是最大的豪華。”張興海說(shuō),問(wèn)界M8采用七重安全設(shè)計(jì),全車(chē)以“八橫五縱”籠式車(chē)身,打造硬核車(chē)身結(jié)構(gòu)。空間方面,問(wèn)界M8提供三排六座、雙排五座兩種寬敞舒適布局,致力于重新定義豪華乘坐體驗(yàn)。

資料顯示,問(wèn)界M8配備30個(gè)高精度傳感器,包含192線頂置激光雷達(dá)、5個(gè)高精度4D毫米波雷達(dá)等,打造了全向立體融合感知系統(tǒng)。搭載HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng),具備自主學(xué)習(xí)進(jìn)化能力。

座艙方面,問(wèn)界M8搭載HarmonyOS 4智能座艙系統(tǒng),全車(chē)滿(mǎn)配十一屏。駕控方面,問(wèn)界M8搭載了華為途靈平臺(tái),全系采用增強(qiáng)型前雙叉臂式及后多連桿式獨(dú)立懸架,并標(biāo)配雙腔閉式空氣懸架和EDC電控可變阻尼減振動(dòng)器,旨在平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路況,進(jìn)一步提高駕乘舒適性。

張興海表示:“感謝用戶(hù)朋友的信賴(lài)與支持。買(mǎi)了一臺(tái)問(wèn)界M8,收到一個(gè)放心,感到一份自豪。問(wèn)界始終堅(jiān)持全心全意為用戶(hù)服務(wù),服務(wù)好車(chē),更服務(wù)好人,與用戶(hù)共同成長(zhǎng)。”(劉春燕)

責(zé)任編輯:孔德明

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