日前，2019年度“中國汽車工業(yè)科學技術獎”頒獎典禮在中國汽車工程學會年會閉幕式上舉行。經過嚴格的形式審查、初評、終評及評審委員會審定，江淮汽車斬獲四項大獎，再次證明了江淮汽車在新能源領域和技術研發(fā)方面雄厚的科技研發(fā)實力。

中國汽車工業(yè)科學技術頒獎典禮現(xiàn)場

中國汽車界“諾貝爾”權威認證雄厚技術實力推動發(fā)展

“中國汽車工業(yè)科學技術獎”素有“中國車界諾貝爾”之稱，是經國家科學技術委員會批準的中國汽車行業(yè)內唯一、對汽車工業(yè)發(fā)展有著重大影響力的科技評獎，也是業(yè)內公認的代表中國汽車科技發(fā)展水平的獎項。

獲獎證書

本屆中國汽車工業(yè)科學技術獎的60個項目中，江淮汽車獲得4項大獎。其中，江淮汽車獨立申報的“輕質合金結構-性能-成本一體化設計共性關鍵技術研究與應用”、“基于液冷電池技術的高性能動力型純電動車研發(fā)及產業(yè)化”2個項目獲評為三等獎，與中國汽車工程研究院股份有限公司等聯(lián)合申報的“高性能熱成形馬氏體鋼開發(fā)及其在汽車安全件上的應用”項目獲評為一等獎，與合肥工業(yè)大學聯(lián)合申報的“動力學性能驅動的乘用車動力傳動系優(yōu)化設計關鍵技術及其工程應用”項目獲評為三等獎。

獲獎證書

此次獲獎，不僅驗證了江淮汽車在新能源電池安全和輕量化技術研發(fā)領域的深厚底蘊，也充分說明江淮汽車生產研發(fā)技術實力得到了進一步提升。

研發(fā)體系遍布全球 研發(fā)實力再樹行業(yè)標桿

一系列亮眼成績，需要實打實的規(guī)劃和投入。江淮汽車一直以來堅持自主研發(fā)，持續(xù)打造世界一流的研發(fā)實力，領跑中國汽車自主品牌。江淮汽車早在2005年前后就在意大利都靈、日本東京建立海外研發(fā)中心，與博世、德爾福等國際知名汽車供應商建立配套合作關系，成為最早一批在海外設立研發(fā)中心的中國車企。

江淮汽車意大利研發(fā)中心

此外，江淮汽車還將每年銷售收入的3%-5%投入到研發(fā)，“十八大”以來，江淮汽車累計投入研發(fā)費用117億元。截至2019年8月底，江淮汽車共擁有授權專利14142件，成為發(fā)明專利授權國內首家過萬車企。這也正是江淮汽車技術儲備的最直觀體現(xiàn)。

江淮汽車技術中心

在汽車“新四化”中最為重要的新能源領域，江淮汽車從2002年就開始啟動新能源技術研究，是國內最早從事新能源汽車研發(fā)、生產和銷售的車企。經過多年的迭代研發(fā)，江淮新能源已系統(tǒng)掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監(jiān)控、電磁兼容等關鍵技術，特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發(fā)能力。

江淮新能源液冷恒溫技術

新能源上的全方位發(fā)力僅僅是江淮汽車多年來技術創(chuàng)新的一個縮影。在傳統(tǒng)汽車動力總成上，江淮汽車在2010年前后圍繞著乘用車商用車確定了白金傳動系和黃金傳動系，成為節(jié)能環(huán)保領域的重要技術突破;在智能網聯(lián)領域，江淮汽車全新一代車聯(lián)網3.0系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了人與車機的深度對話交流，除具備傳統(tǒng)的通過語音控制導航、空調、音樂、搜索、緊急救援等功能，還具備篩查預訂行程等全新網聯(lián)功能。在安全科技、舒適科技、無人駕駛等眾多領域，江淮汽車皆已掌握核心科技優(yōu)勢，在一次又一次的汽車業(yè)變革中進行著顛覆性的改變。

江淮智聆車聯(lián)網3.0系統(tǒng)